Podstawowe bezpieczeństwo-Pierwszy projekt
Mechaniczne samoblokowanie-: wykorzystuje gwint trapezowy napędzany śrubą-w celu uzyskania samoblokowania-; po podniesieniu utrzymuje stabilne,-długoterminowe obciążenie-bez konieczności stosowania dodatkowych elementów blokujących, co zapobiega przypadkowemu poślizgowi ładunku.
-Stabilność przy dużych obciążeniach: podstawa jest wykonana z-materiałów o wysokiej wytrzymałości (takich jak stal Q235) z powiększoną powierzchnią styku, co zapewnia stabilne podparcie nawet na nierównym terenie, takim jak trawa lub żwirowe drogi.
Konstrukcja-odporna na przeciążenia: elementy nośne-krytycznego obciążenia mają wbudowany- margines wytrzymałości, który pozwala spełnić wymagania dotyczące maksymalnego obciążenia w pełni załadowanych przyczep, eliminując ryzyko awarii konstrukcyjnej.
Lekka i-przyjazna dla użytkownika konstrukcja
Mechanizm wzmacniający siłę: łączy w sobie redukcję biegów z mechanizmem śrubowym, umożliwiając jednemu użytkownikowi łatwe podnoszenie ciężarów o wadze kilku ton przy minimalnym wysiłku ręcznego obracania korbą.
Kompaktowy, zintegrowany układ: charakteryzuje się opływową strukturą pozbawioną niepotrzebnych komponentów; Po zamontowaniu nie zajmuje dodatkowego miejsca na przyczepie i jest bardzo wygodny do przechowywania lub przenoszenia.
Nie wymaga zewnętrznego zasilania: działa wyłącznie w oparciu o konstrukcję mechaniczną i nie wymaga zewnętrznego źródła zasilania, co zapewnia funkcjonalność-poza siecią-idealną do biwakowania na świeżym powietrzu i-holowania na duże odległości.